盖世汽车讯 据日本媒体《Best Car》报谈，现金雷克萨斯IS燃油版车型将于2027年细密停产，由一款全新纯电车型接替。该车决策于2027年末发布，将基于雷克萨斯LF-ZC观念车缔造，定位为紧凑型豪华纯电轿车，平直对标良马i3 Neue Klasse、奥迪A4 e-tron及梅赛德斯-飞驰C-Class EQ等德系竞品，三者一样预测于2027年操纵上市。
现金IS已于2026年完成中期改款，更新了外不雅缱绻、内饰设立及底盘调校，以不时家具质命周期。但该代车型自2013年推出以来已持戟逾12年，工程平台属上一代架构。这次换代将透顶扬弃内燃机能源系统，转向专属纯电平台，象征着雷克萨斯在豪华轿车细分市集加快鼓动电动化政策，与丰田集团举座“多旅途”时间阶梯变成各异化布局。
新车尺寸预测为4790毫米，较现金长约76毫米(约3英寸)，但仍澄清小于2026款雷克萨斯ES(5140毫米)。缱绻讲话不时LF-ZC观念车的低风阻造型，弱化传统三厢结构，强调空气能源学效果。制造工艺或将收受一体化压铸(gigacasting)时间，并搭载棱柱形高性能电板。
能源系统方面，新车将提供单电机后驱与双电机四驱两种版块。其中四驱版最大输出功率接近500马力。底盘与转向系统预测将集成线控转向(steer-by-wire)时间，并依据“雷克萨斯驾驶钤记”(Lexus Driving Signature)理念进行专属调校，以督察品牌象征性的驾乘质感。
电板时间层面，新车存在搭载固态电板的可能性。若按丰田面前研发经过终了交易化哄骗，其续航里程有望冲突1000公里。该目标若得以说明，将在豪华纯电轿车市集组成显赫各异化上风，并可能影响用户对插电混动或增程时间旅途的需求权重。
雷克萨斯尚未就上述信息作出官方复兴。Car and Driver已就此向雷克萨斯方面求证现金九游体育app平台，收尾2026年2月25日，尚未赢得说明声明。